琼中| 朝阳市| 乳源| 特克斯| 阳春| 平江| 云龙| 平安| 平潭| 万宁| 二道江| 星子| 弓长岭| 忠县| 鹤峰| 富川| 灵璧| 孟村| 绍兴市| 长白山| 陆丰| 奎屯| 江油| 大悟| 渝北| 西和| 梁子湖| 常山| 龙陵| 新平| 茂县| 台江| 东兰| 惠山| 德安| 和田| 江安| 集贤| 杭锦旗| 延庆| 武宣| 潮安| 阳西| 泉港| 霍邱| 许昌| 齐河| 恩施| 石渠| 怀远| 遵义县| 天津| 恩平| 陆川| 乌达| 新余| 东丰| 合水| 花垣| 绥芬河| 临桂| 隆德| 靖州| 壶关| 高密| 织金| 台江| 海林| 册亨| 柘荣| 信丰| 洛隆| 称多| 涞水| 遂宁| 印江| 巴中| 沐川| 盐都| 远安| 肥乡| 海伦| 江西| 黄岛| 鹤庆| 多伦| 丰顺| 遵义市| 美姑| 华亭| 太谷| 临川| 崇义| 无为| 东阿| 明溪| 定安| 林芝县| 滨海| 南丹| 砚山| 株洲市| 维西| 察哈尔右翼前旗| 东光| 井陉| 宁津| 普格| 沛县| 冷水江| 孟津| 辉南| 富拉尔基| 略阳| 光山| 遵义县| 静乐| 北票| 罗甸| 偃师| 康马| 猇亭| 繁峙| 宁明| 通道| 和布克塞尔| 北戴河| 浦东新区| 白云| 白山| 察哈尔右翼中旗| 永安| 图木舒克| 昂仁| 陇县| 黎平| 固阳| 渝北| 融水| 富裕| 叙永| 蒙阴| 张家界| 新余| 攀枝花| 察哈尔右翼前旗| 华容| 上犹| 漾濞| 大同区| 庐山| 泗阳| 应城| 白城| 长海| 根河| 洞头| 察哈尔右翼中旗| 四平| 南投| 九江市| 建湖| 紫阳| 赣县| 兴和| 庐山| 远安| 林甸| 永德| 靖州| 武川| 镇巴| 海安| 松滋| 于田| 坊子| 汾西| 廉江| 米脂| 连南| 辉南| 广德| 达尔罕茂明安联合旗| 翁源| 浦江| 乐昌| 达孜| 莘县| 华安| 宜兰| 缙云| 邵东| 承德市| 隆德| 永兴| 长清| 林口| 魏县| 乌兰浩特| 滑县| 九寨沟| 凌云| 神农顶| 塘沽| 罗平| 集美| 中阳| 乌拉特前旗| 博爱| 双峰| 高阳| 绥宁| 礼县| 云林| 马边| 嘉禾| 山东| 安图| 曲麻莱| 阜宁| 徽县| 南郑| 同仁| 乡宁| 营口| 维西| 香河| 双峰| 潼南| 江门| 额敏| 宜都| 隆昌| 富顺| 白碱滩| 宜城| 浦城| 肥城| 平邑| 巴彦淖尔| 西山| 黑河| 唐海| 安宁| 贵溪| 吉水| 珲春| 隆子| 平武| 武鸣| 兴安| 四川| 茂港| 祁门| 廉江| 分宜| 邹城| 凤山| 芒康| 曲松| 富县| 吴堡| 汝城|

多地对共享单车管理升级,乱停与破坏管住了吗?

2019-09-22 13:38 来源:中国企业新闻网

  多地对共享单车管理升级,乱停与破坏管住了吗?

  谴责之余,加强监管,及时打击,实乃当务之急。  由汤唯、张震代言的瑞幸咖啡,以近乎病毒式的营销方式迅速攻占朋友圈以及北京、上海等多个城市的写字楼,店铺总量已达525家。

恻隐之心,人皆有之。保费增速逆转今年1月份,财险公司保费收入为亿元,同比增长%。

    规定明确,保险经纪人不得销售非保险金融产品。  伊朗石油部长赞加内日前向《华尔街日报》表示,伊朗希望欧佩克采取行动,让油价保持在每桶60美元附近,从而遏制页岩油生产商。

  与政法官微立足于提供专业公共服务、正确引导舆论相比,卖萌始终是作为一种方式、手段为之服务的。(记者徐佳敏实习生刘娜)(责编:高嘉蔚、宽容)

新政集中推介双创大赛有看点据悉,本次活动北京CED突出在助力营商环境优化、共建创业创新氛围上做文章。

  但是,如何让搜索新规的良药更加苦口才是最为重要的事情,你把审批的责任完全交给搜索引擎自己,让他们去判断,去审核也是会出现问题的。

  卓创资讯监测的数据则为%,对应上调幅度为167元。周翔在一家门户网站上注册了两个关联的账号,其中一个账号并不常用。

  目前,7省(市)督察整改报告已经党中央、国务院审核同意,但整改工作还未结束。

  环境议题最容易凝聚广泛共识,来自不同阶层和社会地位的群体都面临着环境压力,环境问题对于人们的生活、家人和周边都会产生重大影响,因此,环境议题最受人关注。(责编:王晓华、朱明刚)

  (责编:谷妍、邓楠)

  我们要加快建设创新型平台,构建源头创新、技术开发、成果转化、新兴产业培育全链条式的产业创新体系,深入推进“三重一创”建设,重点围绕量子信息、智能语音和人工智能、集成电路、新能源汽车、新型显示、机器人、生物医药等领域,聚焦突破核心技术问题,打造创新型产业、创新型企业,培育具有国际竞争力的产业集群,着力打造产业创新引领区、科技成果转化示范区,最终向着世界一流的产业创新中心迈进。

  发出来自基层女性的声音三大通道,特别是今年首次开通的代表委员通道,打通了各界相关人士与新闻媒体以及公众的沟通渠道,也为来自基层的代表委员提供了展示个人形象的重要平台。(责编:龚霏菲、王珩)

  

  多地对共享单车管理升级,乱停与破坏管住了吗?

 
责编:
广东
“中国网事·感动2017”网络感动人物评选一季度启动
深圳“红的”“绿的”不同价成历史
来源: 广州日报    时间: 2019-09-22 10:17

  起步价10元(含2公里)不变,里程价每公里调为2.6元;返空费25公里至50公里加收30%,50公里以上加收60%;候时费0.8元/分钟和其他运价项目的收费标准保持不变。

  深圳建市后便并存的“两色出租车两种收费价格”这一现象,从今日起将成为历史。昨日上午,深圳市交通运输委会同市发展改革委召开新闻发布会,宣布自今日起,深圳巡游出租车将执行新运价,“红的”、“绿的”、纯电动出租车实现同城同价。

  “红的”里程费用由2.4元上调至2.6元,返空费实行阶梯附加。同时,“绿的”、纯电动出租车与“红的”实行同样的计费标准,实现同城同价。按照目前市民的平均出行里程测算,此次调价意味着,市民乘坐“红的”平均每次将多支出1.09元,乘坐“绿的”则平均每次多支出3.85元。

深圳曾进行假出租销毁行动。

  “红的”“绿的”同城同价

  据了解,深圳市新的出租车运价包括基本运价和燃油附加费。与现行收费标准相比,主要变化在于:“红的”里程价由2.4元/公里调整为2.6元/公里,且返空费实行阶梯附加,25公里至50公里,里程价加收30%,50公里以上,里程价加收60%;同时,“绿的”与“红的”的运价和油价运价联动机制并轨,执行全市统一的收费标准,实现同城同价。

  具体来说,深圳以后出租车运价将统一为:起步价10元/2公里;里程价2.6元/公里;返空费(6时至23时)25公里至50公里,按里程价加收30%,超50公里以上部分,按里程价加收60%;夜间附加费(23时至次日6时),按起步价和里程价加收30%;候时费0.8元/分钟;大件行李费(指体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的行李)每件0.5元;电召服务费2元/次。

  “红的”“绿的”燃油附加费一致

  燃油附加费方面,与此前“红的”“绿的”根据不同的标准收取不同,此次实行新的出租车运价方案后,“红的”“绿的”将联动收取燃油附加费,基点油价5.21元/升,联动区间0.87元,即当92#汽油进入5.65~6.52元时每车次加收1元燃油附加费,进入6.53元~7.4元时每车次加收2元燃油附加费,进入7.41元~8.28元时每车次加收3元燃油附加费;电动出租车不收取燃油附加费。此外,深圳还将建立巡游出租汽车运价动态调整机制,实施方案另行制定。

  “绿的”运价提升近两成 司机月增收2555.5元

  记者从深圳市交委了解到,目前全市共有出租车企业84家,“红的”10297辆、“绿的”2191辆、电动出租车5869辆,无障碍出租车100辆。按照目前深圳出租车平均运距约7.4公里测算,此次调价,意味着乘客每次平均增加支出约1.09元(“红的”)或者3.85元(“绿的”)。

  市交委相关负责人表示,此次运价调整的收益将全部归出租车驾驶员所有。根据测算,“红的”整体运价水平提高4.22%,每车每月可增加1498.14元的收入,每名驾驶员月增加收入约750元;“绿的”整体运价水平提高19.93%,每车每月可增加5111元的收入,对“绿的”而言,每名驾驶员月增加收入2555.5元,加上原有净收入2750元,每月净收入可达5305.5元,与“红的”驾驶员收入差距缩小。

  值得关注的是,去年3月底,深圳已出台政策,明确出租车“份子钱”不再实行政府指导价,而由市场调节,企业与驾驶员协商确定。即目前各企业“份子钱”并非执行的统一标准。市交委昨日表示,各巡游出租汽车企业不参与这次调价收益分配,不得擅自提高月缴定额标准,即俗称的“份子钱”。

  现状:司机收入不合理致服务水平大降

  记者了解到,深圳现行巡游出租汽车运价体系及油价运价联动机制是2009年10月制定实施的,至今已执行7年多。但近年来,出租汽车市场环境(市场供求、交通拥堵)、经营成本等因素发生了根本性的变化,出租车驾驶员收入水平和服务水平持续下降。

  以“红的”为例,与2014年相比,2016年1~9月深圳“红的”日均载客里程280.5公里,下降了12.5%,每公里载客收入为3.93~3.98元,下降约30%。然而经营成本却高居不下。“红的”司机月净收入为5851元,下降31.67%,即使加上政府和企业各补贴1000元/车后,仍下降19.97%。“绿的”运价低于“红的”,但经营成本差距不大,因此“绿的”司机净收入更低,为2399元,对比2014年下降了55.31%,加上政府和企业各补贴1000元/车后,仍下降36.68%。远远低于2015年度深圳在岗职工年6752.8元的月平均工资。

  出租车驾驶员收入达不到合理水平,行业不稳定因素积聚,服务水平大幅下降,“红的”拒载(特别是对长途客),“绿的”不打表、议价及私调计价器等违规运营现象尤为突出,甚至形成常态。针对以上问题,出租车主管部门及深圳市行政执法支队多次开展专项整治,但收效不大。

  试点智能车载终端计时计程

  深圳市交委透露,目前深圳电动出租车已安装了车载智能终端。车载终端具备计时计程功能,后台监控中心也可通过车载终端获取车辆CAN总线里程数据、计价里程数据与GPS里程数据重叠比对,对里程比对差异超出正常范围的车辆进行重点监控,杜绝驾驶员篡改传统计价器作弊的违法行为。下周起,就将率先选择部分电动出租车作为试点。技术成熟后,将在全行业推广。车载智能终端还将具备评价功能,乘客可通过终端对司机的服务“点赞”或“差评”。

  完成调价需3个月过渡期

  记者昨日从新闻发布会上了解到,深圳巡游出租车计价器调表工作将于今日正式启动。交通部门将首先安排“绿的”调价,然后是“红的”,最后是电动出租车。由于传统的计价器调整较为复杂,需经过厂家拆卸、更换芯片、计量站重新检测、铅封等系列流程,预计深圳18457辆出租车的调表工作,将在3个月内完成。3个月的过渡期内,巡游出租汽车已完成调表的,基本运价部分按新运价执行;待调表的,基本运价部分暂按原运价执行。

  深圳市交委表示,在计价器调表工作开展阶段,将严查严处多收费、私调计价表等违规运营行为,同时将发生违规运营行为的驾驶员纳入行业“失信名单”,立即清退处理,并坚决拒之于深圳市公交行业之外。据悉,目前,深圳也已与广州、东莞、珠海等临近城市建立了失信驾驶员名单共享机制。未来,合作城市范围还会进一步扩大。这意味着,凡纳入深圳失信驾驶员名单的,在其他城市也不能从事出租车行业。

  文、图/广州日报全媒体记者蒋偲

(责任编辑:许曼佳)
010070260010000000000000011111641120922356
兖州市 廊坊中纺城 市中街道 冶金技校 长堤村
胡堂乡 麦市镇 体育场路 玉镇乡 村戈乡